MoveJack enregistre vos trajets et vos heures automatiquement, et c’est vous qui décidez ce que vous partagez. Cette page explique d’où vient l’application, quel problème elle résout, ce qu’elle fait bien et quand elle n’est justement pas le bon choix.<\/p>\n\n\n\n
MoveJack est une application qui enregistre automatiquement vos trajets et le temps passé sur place. Aucun boîtier dans la voiture, et rien à lancer à la main. Vos données sont stockées sur votre propre téléphone. Ce que vous transmettez, vous l’exportez vous-même en rapport Excel ou PDF. MoveJack existe pour iPhone et pour Android.<\/p>\n\n\n\n
La différence avec les systèmes traditionnels tient au point de départ : MoveJack enregistre la mobilité d’une personne<\/strong>, pas celle d’un véhicule<\/strong>. Voir aussi carnet de bord<\/a>, heures de travail<\/a> et rapports<\/a>.<\/p>\n\n\n\n MoveJack n’est pas né du besoin d’une application de plus. Les personnes derrière MoveJack et TrackJack travaillent depuis près de vingt ans sur le suivi de véhicules et le carnet de bord. TrackJack fournit depuis 2010 des systèmes installés à demeure dans le véhicule.<\/p>\n\n\n\n Dans cette pratique, la même tension revenait sans cesse. Les employeurs veulent une information professionnelle fiable. Les salariés ne veulent pas, à juste titre, que chaque déplacement privé soit visible. Dans les grandes organisations, avec les représentants du personnel et les questions de confidentialité, cela revenait chaque fois sur la table.<\/p>\n\n\n\n Les données de mobilité disent beaucoup d’une personne : où elle se rend, quand elle se déplace, où elle travaille et à quoi ressemble son quotidien. Cela ne veut pas dire que quelqu’un a quelque chose à cacher. Cela veut dire que toutes les parties n’ont pas besoin de le savoir.<\/p>\n\n\n\n Le salarié veut être indemnisé correctement pour ses kilomètres et ses heures professionnels. L’employeur veut recevoir une information correcte et vérifiable. Ce ne sont pas des intérêts opposés. Pour y répondre, l’employeur n’a pas besoin de connaître toute la mobilité privée du salarié.<\/p>\n\n\n\n En pratique : l’application enregistre tout sur le téléphone du salarié, celui-ci choisit une période et les trajets et heures professionnels qui s’y rapportent, puis envoie ce rapport à son employeur. L’employeur reçoit exactement cette information — justifiée, trajet par trajet, avec date, adresses, distance et durée — et pas le reste. C’est la différence essentielle avec le suivi de véhicules classique.<\/p>\n\n\n\n La technologie des smartphones est désormais assez mature pour une autre approche. Capteurs de mouvement, reconnaissance d’activité, localisation en arrière-plan et stockage local sont arrivés au point où un téléphone peut enregistrer mobilité et heures pour son utilisateur sans système central de suivi de véhicules. MoveJack en est issu.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est vous qui d\u00e9cidez quels trajets partager.<\/strong> L\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de votre historique de trajets reste chez vous, sur votre propre t\u00e9l\u00e9phone, et MoveJack n\u2019en conserve aucune copie centrale sur ses serveurs. Vous partagez quand vous le souhaitez, par exemple avec un rapport que vous exportez.<\/p>\n\n\n\n Pour des fonctions pratiques, l\u2019application r\u00e9cup\u00e8re seulement les informations n\u00e9cessaires, sans nom ni compte. En roulant, MoveJack v\u00e9rifie environ toutes les 8 secondes la limitation de vitesse en vigueur, pour qu\u2019elle reste \u00e0 jour. Apr\u00e8s le trajet, il compl\u00e8te l\u2019adresse de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e et regarde si vous avez voyag\u00e9 en train, en tram ou en bus. S\u2019il manque des limitations de vitesse, il les v\u00e9rifie \u00e0 nouveau quand vous ouvrez le trajet et les compl\u00e8te si possible. Et quand vous ouvrez la carte, il r\u00e9cup\u00e8re les informations cartographiques n\u00e9cessaires pour que la carte et la recherche fonctionnent tout de suite. Votre historique complet n\u2019est jamais envoy\u00e9, et MoveJack n\u2019en garde aucune copie centrale. Plus à ce sujet sur confidentialité<\/a>.<\/p>\n\n\n\n La valeur n’est pas dans plus<\/em> d’administratif mais dans moins de travail manuel. Ce que l’application fait d’elle-même :<\/p>\n\n\n\n Cette reconnaissance s’appuie sur ce que le trajet lui-même révèle. Un trajet à vélo se voit dans la combinaison du mouvement et d’une vitesse de pointe compatible avec un vélo. Un trajet en train au fait que presque tout le parcours suit la voie ferrée. Un trajet en bus à l’arrêt systématique aux arrêts. Si le classement est faux, vous le corrigez en deux touches.<\/p>\n\n\n\n Enregistrer est le moyen, comprendre est le but. MoveJack montre combien de temps vous passez sur la route, combien d’heures vous faites sur place, combien de kilomètres vous roulez, ce que cela représente en indemnité, à quoi ressemble votre schéma de déplacement, combien de CO₂ coûtent vos trajets et quelle note un trajet reçoit pour la conduite.<\/p>\n\n\n\n Les deux enregistrent des trajets, mais ils répondent à une question différente. Tout tient à ce qui est au centre.<\/p>\n\n\n\n MoveJack ne résout pas toutes les situations. Dans ces cas, un système embarqué TrackJack est plus logique :<\/p>\n\n\n\n Ce n’est pas une réserve en petits caractères. Qui a besoin de l’un de ces points et commence quand même avec une application sera déçu.<\/p>\n\n\n\n MoveJack et TrackJack viennent des mêmes concepteurs et répondent à des questions différentes. TrackJack est plus fort quand le véhicule lui-même est central : une voiture de fonction, un utilitaire, une flotte aux conducteurs changeants. MoveJack est plus fort quand la personne et sa propre mobilité sont au centre.<\/p>\n\n\n\n Dans les organisations, les deux coexistent. Un système embarqué pour la flotte, l’application pour les salariés qui roulent dans leur propre voiture et se font indemniser eux-mêmes. Ce ne sont pas des concurrents mais deux réponses à une question différente.<\/p>\n\n\n\n MoveJack a un assistant à qui vous posez, en langage courant, des questions sur vos propres trajets et heures : combien de kilomètres professionnels le mois dernier, quand vous êtes passé chez un client pour la dernière fois, quel trajet a été le plus long. Il répond à partir des données présentes sur votre téléphone.<\/p>\n\n\n\n Le mod\u00e8le de langue tourne sur l\u2019appareil lui-m\u00eame\u00a0: l\u2019assistant vous r\u00e9pond sur votre t\u00e9l\u00e9phone, \u00e0 partir de vos propres trajets, sans que vos questions ni vos donn\u00e9es de trajet aient besoin de partir vers un serveur. Il est dans l\u2019app iPhone depuis la version 2.0.47 et fonctionne sur un iPhone 15 Pro ou plus r\u00e9cent, avec iOS 26 et Apple Intelligence. Il n’existe pas sur Android.<\/p>\n\n\n\n C’est la direction dans laquelle ce principe évolue : du regard en arrière sur sa propre mobilité vers des conseils fondés sur ses propres données.<\/p>\n\n\n\n Une application qui enregistre automatiquement vos trajets et vos heures sur votre propre téléphone, où c’est vous qui décidez ce que vous partagez.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n Un système embarqué enregistre le véhicule et donne à son gestionnaire une visibilité directe. MoveJack enregistre la mobilité d’une personne, la conserve sur l’appareil et laisse l’utilisateur décider de la part qu’il partage.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n Parce que vous les envoyez vous-même. Vous choisissez une période et les trajets correspondants, et vous exportez cela en rapport Excel ou PDF. Votre employeur reçoit ce rapport et pas vos autres trajets.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n Parce que la question de la confidentialité revenait sans cesse en près de vingt ans de carnet de bord, et que la technologie des smartphones permet aujourd’hui une autre approche : enregistrer pour l’utilisateur, sans système central de suivi de véhicules.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n La voiture, le vélo, le train et le bus. L’application le déduit du déroulement du trajet lui-même, et vous pouvez toujours corriger le classement.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n Quand l’enregistrement du véhicule doit être garanti indépendamment du conducteur ou du téléphone, quand vous devez suivre un véhicule en direct, quand de nombreux conducteurs utilisent le même véhicule et que les données du véhicule priment, ou quand le matériel doit répondre à des exigences de certification. Un système embarqué convient mieux.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n\n\n\n Dernière mise à jour : 2 septembre 2026, arrivée de MoveJack sur le Google Play Store.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MoveJack enregistre vos trajets et vos heures automatiquement, et c’est vous qui décidez ce que vous partagez. Cette page explique d’où vient l’application, quel problème elle résout, ce qu’elle fait bien et quand elle n’est justement pas le bon choix. Qu’est-ce que MoveJack ? 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Près de vingt ans de carnet de bord<\/h3>\n\n\n\n
La question de la confidentialité qui revenait toujours<\/h3>\n\n\n\n
Employeur et salarié n’ont pas des intérêts opposés<\/h3>\n\n\n\n
Pourquoi le smartphone rend cela possible aujourd’hui<\/h3>\n\n\n\n
Trois principes<\/h2>\n\n\n\n
1. Confidentialité et maîtrise<\/h3>\n\n\n\n
2. Automatique, efficace et sans tracas<\/h3>\n\n\n\n
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3. Une prise sur votre mobilité<\/h3>\n\n\n\n
MoveJack ou un système embarqué ?<\/h2>\n\n\n\n
MoveJack : la personne au centre<\/h3>\n\n\n\n
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Système embarqué : le véhicule au centre<\/h3>\n\n\n\n
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Quand MoveJack est un bon choix<\/h2>\n\n\n\n
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Quand MoveJack n’est pas le meilleur choix<\/h2>\n\n\n\n
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Comment MoveJack et TrackJack se complètent<\/h2>\n\n\n\n
L’assistant de mobilité personnel<\/h2>\n\n\n\n
Questions fréquentes<\/h2>\n\n\n\n
Qu’est-ce que MoveJack en une phrase ?<\/summary>\n
En quoi MoveJack diffère-t-il d’un système GPS embarqué ?<\/summary>\n
Comment mon employeur reçoit-il les données alors ?<\/summary>\n
Pourquoi MoveJack a-t-il été développé par TrackJack ?<\/summary>\n
Quels modes de transport MoveJack reconnaît-il ?<\/summary>\n
Quand ne faut-il pas choisir MoveJack ?<\/summary>\n
Pour aller plus loin<\/h2>\n\n\n\n
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