Hier steht, was die App macht, Funktion für Funktion. Wenn Sie zuerst sehen wollen, wie das auf Ihrem Telefon aussieht, schauen Sie auf die App.
Fahrten erfassen, ohne daran zu denken
Die App verfolgt Ihren Standort im Hintergrund, merkt selbst, dass Sie losfahren, und schließt die Fahrt ab, wenn Sie drei Minuten stehen. Sie müssen nichts einschalten. Wenn Sie es lieber selbst machen, können Sie eine Fahrt von Hand starten und beenden.
Hat Ihr Telefon die App zwischenzeitlich beendet, oder war sie aus? Dann werden die gespeicherten Standortpunkte nachträglich doch noch in einzelne Fahrten geschnitten. Sie verlieren also keine Fahrt, weil das Betriebssystem aufgeräumt hat — die Lücke wird hinterher gefüllt.
Wo es nötig ist, greifen Sie pro Fahrt ein:
- eine Fahrt von Hand hinzufügen, in der Vergangenheit
- eine Fahrt an einem Punkt teilen, den Sie wählen
- zwei aufeinanderfolgende Fahrten zusammenführen
- Kilometerstand, Bemerkung, Umwegstrecke und Adressen nachtragen
- Fahrten als abgerechnet markieren, auch eine ganze Reihe auf einmal
Ihre Fahrt auf der Karte zurückschauen
Jede Fahrt liegt als Route auf der Karte. Darunter läuft eine Geschwindigkeitskurve mit: tippen oder ziehen Sie darauf, und die Karte springt an diese Stelle der Fahrt, mit einer Markierung, wo Sie in dem Moment waren, und der Geschwindigkeit, die Sie dort gefahren sind.
Und Sie können die Fahrt abspielen. Ein Tipp auf die Wiedergabe und die Markierung fährt die Route ab, während die Geschwindigkeit in der Kurve mitläuft — pausieren und später weitermachen geht.
Jede Fahrt beim richtigen Fahrzeug
Sie können mehrere Fahrzeuge parallel führen, mit Kennzeichen, Foto und Kilometerstand. Im Auto sorgt ein Bluetooth-Tag dafür, dass die Fahrt beim richtigen Fahrzeug landet. Der Startbildschirm zeigt, welches Auto erkannt wurde, oder dass kein Tag in Reichweite ist. Für Fahrten ohne Tag entscheiden Sie selbst, was passiert: auf „Unbekannt“ setzen oder nicht speichern.
Fahrrad, Zug, Bus und Straßenbahn sind eigene Fahrzeugarten. Pro Art können Sie das automatische Erfassen abschalten — wer seine Bahnfahrten zur Arbeit nicht festhalten will, schaltet das einfach aus.
Und weil es die Frage nach der Fahrt ist: die App merkt sich den letzten Parkplatz mit Adresse und Uhrzeit, zu öffnen in Ihrer eigenen Karten-App.
Geschäftlich, privat oder Arbeitsweg, ohne Handarbeit
Stellen Sie Ihre Bürozeiten ein, und Fahrten innerhalb dieser Zeiten gelten standardmäßig als geschäftlich, Fahrten darüber hinaus als privat. Wenn das bei Ihnen umgekehrt ist, setzen Sie Fahrten standardmäßig auf privat.
Stehen Ihre Wohn- und Arbeitsadresse in der App, erkennt MoveJack den Arbeitsweg selbst. Fahrten von oder zu einem Bahnhof bekommen ihre eigene Kategorie. Stimmt eine Kategorie nicht, setzt ein Tipp die Fahrt um.
Fahren Sie einen Dienstwagen, zählt die App Ihre Privatkilometer gegen eine Grenze, die Sie selbst festlegen, und warnt schon bei achtzig Prozent — nicht erst, wenn Sie darüber sind.
Wiederfinden zwischen hunderten Fahrten
Die Fahrtenübersicht filtert nach Zeitraum — heute, gestern, letzte sieben Tage, dieser Monat, letzter Monat oder ein Zeitraum, den Sie selbst eingeben —, nach Fahrtart (geschäftlich, privat, Arbeitsweg) und nach Fahrzeug. Dazu gibt es den Filter „abzurechnen“: geschäftliche und Arbeitswegfahrten, die Sie noch nicht als abgerechnet markiert haben.
Die App merkt sich Ihre Auswahl. Schauen Sie eine Fahrt an und gehen zurück, dann stehen Ihr Zeitraum und Ihr Filter noch da, an derselben Stelle in der Liste.
Bei den Besuchen suchen Sie nach Adresse, oder Sie wählen eine feste Besuchsadresse, um nur diese Besuche zu sehen.
Adressen, Kunden und Besuchszeiten
Feste Adressen geben Ihren Fahrten Namen statt Straßen: zu Hause, Arbeit, Besuchsadresse, geschäftliche Besuchsadresse, allgemein, Kunde und Bahnhof. Eine Adresse können Sie als Kunden kennzeichnen.
Damit erfasst die App auch Ihre Zeiten. Wie lange Sie an einer Adresse geparkt haben, gilt als Besuchsdauer: Ankunft, Abfahrt und Summe, pro Kunde filterbar. Ihre Arbeitszeiten kommen also aus denselben Fahrten, ohne dass Sie eine zweite Liste führen.
Berichte für Ihre Buchhaltung
Einen Bericht erstellen Sie als PDF oder Excel, über den Zeitraum Ihrer Wahl, pro Fahrzeug oder alles zusammen. Darin stehen Datum, Abfahrts- und Ankunftszeit, Adressen, Strecke, Dauer, Kategorie, ein per GPS fortgeschriebener Kilometerzähler, Bemerkung und Kilometerpauschale; den abgelesenen Tachostand notieren Sie selbst, wo er verlangt wird. Hin- und Rückfahrt können als eine Zeile erscheinen.
Den Bericht speichern Sie oder mailen ihn direkt. Alles, was Sie je erstellt haben, bleibt in der App auffindbar — einen Bericht vom letzten Quartal müssen Sie nicht neu bauen.
Einblick in Ihr Fahrverhalten
Pro Fahrt bekommen Sie eine Bewertung Ihres Geschwindigkeitsverhaltens, auf Basis des tatsächlichen Tempolimits vor Ort. Mit Toleranz für GPS-Rauschen, und keine Bewertung, wenn zu wenige Daten vorliegen — lieber nichts als eine Zahl, die nichts sagt. Starkes Beschleunigen, Bremsen und scharfe Kurven zählen leicht mit und lassen sich abschalten.
Über einen Zeitraum sehen Sie Strecke und Zeit, Ihren aktivsten Tag, Ihre längste Fahrt, die durchschnittlichen Kilometer pro Tag, die Verteilung auf geschäftlich, privat und Arbeitsweg, und wie viel Sie unterwegs waren gegenüber geparkt. Dazu eine Abrechnung pro Kunde: Kilometer und Besuchsstunden mit Beträgen zu Ihren eigenen Sätzen.
Fragen zu Ihren eigenen Fahrten stellen
Auf einem iPhone mit iOS 26 und Apple Intelligence können Sie in normaler Sprache Fragen zu Ihren eigenen Fahrten stellen. Auf einem älteren iPhone erscheint das nicht, und auf Android gibt es es nicht.
Das Sprachmodell arbeitet auf Ihrem Telefon selbst und beantwortet Ihre Fragen aus Ihren eigenen Fahrten, ohne dass Fahrtdaten dafür an einen Server müssen. Dabei liest der Assistent Ihre Daten nicht einmal selbst: Er fragt die App, und die rechnet die Antwort aus Ihrer Datenbank aus.
Fragen wie: wie viele geschäftliche Kilometer bin ich letzten Monat gefahren, wie oft war ich dieses Jahr bei diesem Kunden und wie lange, was war meine längste Fahrt, wo bin ich zu schnell gefahren, wie schnell fuhr ich am Dienstag um halb vier.
Er kann auch etwas tun: eine Fahrt auf geschäftlich oder privat setzen, eine Fahrt mit der vorigen zusammenführen, einer Adresse einen Namen geben, einen Bericht erstellen oder eine Kundenabrechnung ausgeben. Er antwortet in der Sprache der App.
Was Sie auf dem Startbildschirm sehen
Die App sagt in normaler Sprache, ob die Erfassung läuft: fahrbereit, Fahrt wird erfasst, im Auto — oder eben, dass der Hintergrundstandort oder Bluetooth aus ist. Kein grünes Häkchen, das nichts bedeutet.
Während der Fahrt sehen Sie Geschwindigkeit, Strecke, Dauer, Kategorie und CO2. Darunter steht Ihr Tag und eine Kachel, die Sie selbst wählen: Ihre Kilometerabrechnung, Ihre Stundenabrechnung oder den Privatzähler.
Ihre Daten bleiben bei Ihnen
Ihre Fahrten, Orte und Adressen liegen in der App auf Ihrem eigenen Telefon. Sie starten ohne Konto und sehen keine Werbung.
Deshalb ist der Export Ihr eigenes Sicherheitsnetz: nehmen Sie Ihre Aufzeichnungen regelmäßig als Excel- oder PDF-Datei mit. Weil Sie ein Fahrtenbuch aufbewahren müssen, ist das auch die Datei, die Sie archivieren. Einen Export spielen Sie nicht in die App zurück — er ist für Ihre Buchhaltung, und die App erinnert Sie standardmäßig am 1. jedes Monats daran. Um Ihre Fahrten auf ein neues Telefon zu bringen, legen Sie in der App unter Meine Daten eine Backup-Datei an.
Sie können auch alle Fahrten, Orte und Adressen auf einmal löschen. Ein Vorgang, nach einer Bestätigung, und die App zeigt Ihnen, dass sie daran arbeitet, bis es fertig ist. Das gehört zum Ausgangspunkt: es sind Ihre Daten. Sie liegen auf Ihrem Telefon, und Sie können sie mitnehmen oder wegwerfen, ohne irgendwo einen Antrag zu stellen.
Die App selbst lässt sich mit Face ID oder Ihrem Fingerabdruck sperren. Alle Berechtigungen stehen an einer Stelle, mit der Erklärung, warum sie nötig sind, und einer Schaltfläche zur passenden Systemeinstellung. Die Erklärung kommt immer vor der Frage. Mehr dazu unter Datenschutz.
Erfassung und Akku nach Ihrer Hand
Zwei Einstellungen bestimmen, wie hart die App arbeitet. Der Abstandsfilter wählt zwischen einer feineren Spur und einer längeren Akkulaufzeit: feiner heißt genauere Fahrten und mehr Verbrauch, gröber das Gegenteil.
Und Sie können die Erfassung ausserhalb Ihrer Bürozeiten ganz abschalten. Dann hält die App in Ihrer freien Zeit nichts fest — nicht nur die Meldungen aus, sondern die Erfassung selbst. Wem das zu weit geht, lässt sie an und schaltet nur die Meldungen ausserhalb der Arbeitszeit ab.
Benachrichtigungen
Sie bekommen eine Meldung, wenn eine Fahrt beginnt und wenn sie abgeschlossen ist, mit dem Ort, an dem Sie gehalten haben, und einer Schaltfläche, um die Fahrt direkt auf privat zu setzen. Auf dem iPhone läuft die Fahrt auf dem Sperrbildschirm und in der Dynamic Island mit; nach dem Parken wechselt das zu Ihrem geparkten Auto. Ausserhalb der Bürozeiten können Sie die Meldungen abschalten und trotzdem weiter erfassen.
Worauf es läuft
- iPhone und Android. Eine eigene iPad-Version gibt es nicht.
- Sperrbildschirm und Dynamic Island sind iPhone-Funktionen.
- Auf Android muss die Akku-Optimierung für MoveJack aus sein, sonst stoppt das Betriebssystem die Erfassung im Hintergrund. Die App zeigt Ihnen diese Einstellung.
- Neun Sprachen: Deutsch, Niederländisch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Polnisch, Dänisch und Schwedisch.
Anfangen
Sie gehen einen kurzen Assistenten durch: die Bedingungen, Ihr erstes Fahrzeug, Ihre Daten und die Berechtigungen. Danach fahren. Die ersten drei Tage sind kostenlos. Sie wählen monatlich, halbjährlich oder jährlich und starten die Testphase im App Store oder bei Google Play, dort werden Ihre Zahlungsdaten abgefragt. Kündigen Sie nicht vor Ablauf der drei Tage, beginnt das gewählte Abo; kündigen können Sie jederzeit. Was es kostet, steht im App Store und bei Google Play, in Ihrer eigenen Währung — siehe auch Preise.
Laden Sie die App und fangen Sie mit der Fahrt an, die Sie heute noch machen.
Eine Erklärung Bildschirm für Bildschirm steht im Handbuch.